Danziger Krantor ist das einzigartige in Europa Beispiel des mittelalterlichen Hafenkrans und das einzige, erhaltene in Danzig Beispiel des zweitürmigen Tors. Erste Erwähnung über den Holzkrantor am Ende der Szeroka Straße stammt aus dem Jahr 1367. Nach dem Brand des ältesten Gebäudes wurde neues Objekt in den Jahren 1442-1444 errichtet. Gemauerte westliche Fassade entstand erst im Jahr 1483. Der Kran war größtes Wassertor von Danzig. Im Erdgeschoss befanden sich die Räume, die an die Führung des Kanonenbeschusses angepasst wurden und in höheren Geschossen die Schießplätze für die Handfeuerwaffe. Der Hauptmechanismus des Krans war die Trommeln, die auf gemeinsamer Welle befestigt wurden, auf die das Seil aufgerollt wurde. Anfänglich funktionierte ein Paar der Trommelräder, dann im 16. oder 17. Jahrhundert wirkten schon zwei Paare solcher Räder. Jede Trommel wurde durch vier Arbeiter, so genannte Kranarbeiter angetrieben, die im inneren Umkreis des Rads gingen. Vom Anfang des 17. Jahrhunderts begann das Objekt, militärische Bedeutung zu verlieren (die Dokumente von 1605 bringen schon die Informationen über die Wohnungen in seinem Innenraum), am Ende des 17. Jahrhunderts begann auch seine Rolle als der Kran abzunehmen (im beschränkten Bereich wurde er bis zum Jahr 1944 benutzt).